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桥梁防撞护栏铸铁支架_铸铁防撞桥梁支架都统称为桥梁护栏支架。均经过喷砂喷漆双项工艺，自身防锈不必说，上乘铸铁材质，安全防撞，桥梁扶手必备，易安装寿命长。随着桥梁不断的向大跨发展，公路桥梁防撞护栏形势也出现了日新月异的变化，防撞护栏支架作为桥梁的附属结构，其外观质量的好坏，直接影响桥梁的整体美观。桥梁护栏支架底座和桥梁护栏支架是相匹配使用的；护栏底座是环保类产品，结合了钢制护栏和PVC护栏的外观精美；护栏基座重量重，抗压能力强，能使护栏稳固，安装时无需在地面上打道钉或打膨胀螺栓，节能环保；使用寿命长均可使用15-20年左右，节省了您的成本，安装简便，维护成本低。
绿洲金属科技有限公司主要产品有： 齐齐哈尔镀锌喷塑防撞栏、，公司所有产品质量可靠，达到国家、国际标准。
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防撞护栏具体的应用范围及设置要求！（1）一般情况下，桥梁的外侧危险程度明显高于道路。车辆越出桥会造成车毁人亡的重大恶性事故，越是等级高的公路，车速越高，车辆越出桥的事故严重程度越大。因此，对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件地设置桥梁护栏。一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。（2）高速公路、一级公路上的小桥、涵洞，由于跨径较短，所设桥梁护栏本身不能满足护栏短长度规定的要求，如与两头路线上的护栏形式不一，破坏了护栏整体的连续性，既不协调又不美观，因而在不降低桥涵区段安全性的前提下，对小桥、涵洞的护栏可按路段护栏的要求设置。（3）在有人行道的桥梁上，虽然路缘起到了护轮带、防止车辆跌落桥下的功能，但难免会有车辆碰撞行人和非机动车辆的严重事故发生。因此，为保护行人和非机动车辆，同时把机动车和非机动车在平面上分隔开，提高车辆与行人的安全性，应按实际需要在人行道和行车道分界处设汽车行人分隔护栏。
桥梁防撞护栏的设计原则是什么呢桥梁是铁路、公路或城市道路的重要组成部分，因此为了安全有必要安装桥梁防撞护栏来保护过往车辆，那么桥梁防撞护栏的设计原则有哪些？1．安全可靠1)所设计的桥梁防撞护栏结构在强度、稳定和耐久性方面应有足够的安全储备。(2)防撞栏杆应具有足够的高度和强度，人与车流之间应设防护栏，防止车辆撞人人行道或撞坏栏杆而落到桥下。(3)对于交通繁忙的护栏，应设计好照明设施，并有明确的交通标志，两端引桥坡度不宜太陡，以避免发生车辆碰撞等引起的车祸。2．技术先进在因地制宜的前提下，护栏设计应尽可能采用成熟的新结构、新设备、新材料和新工艺。在注意认真学习国内外的先进技术、充分利用科学技术成就的同时，努力创新，淘汰和摒弃原来落后和不合理的设计思想。(1)桥面宽度能满足当前以及今后规划年限内的交通流量(包括行人通道)。(2)护栏结构在通过设计荷载时不出现过大的变形和过宽的裂缝。(3)桥跨结构的下方要有利于泄洪、通航(跨河桥)或车辆(立交桥)和行人的通行(早桥)。
安装公路防撞护栏板的施工步骤1、施工准备施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。2、波形护栏板的摆放1）立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。（2）为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。3）立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。
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